Baustopp an Krefelder Promenade

RADpolitik

Beitrag von Jo Bienert

Es ist ein immenser Rückschlag für den Radverkehr in Krefeld.
Die Baustelle rund um die neue Bahnunterführung Trifft, Weiden, Kuhleshütte wird jetzt erst einmal bis zum Jahresende 2025 brachliegen. Ursprünglich sollte die komplette Baumaßnahme bis zum dritten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Es gibt hier drei getrennte Baumaßnahmen:

  • die drei Querungen der Promenade mit den Straßen Buddestraße, Maybachstraße, Glindholzstraße,
  • Erneuerung der Brückenbauwerke der Deutschen Bahn an der Straße Weiden, verbunden mit einer Verbreiterung des Verkehrsraums unter den Brücken von 8m auf 16m, und der Errichtung eines Geh- und Radweges im Bereich Weiden/Kuhleshütte, dabei wird auch die Verkehrsführung geändert,
  • die Rampe zum Anschluss des ersten Teils der Promenade Richtung Sandberg.
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FahrRad!AktionsKReis/ADFC

Aktionskreis

Dienstag !!, 1. April 2025
von 19-20.30 Uhr im ADFC-Laden, Uerdinger Str. 69

  1. Aktuelles, Radwege und Nachrichten aus Fraktion, Ausschuss und BZV
  2. Kooperationsprojekte mit Polizei u.a. zu Fahrradstraßen, Abstand halten, falsch Parken ahnden
  3. Abbau der Drängelgitter und Brandbrief an den Oberbürgermeister/die Hafenbetriebe: Anrather Straße
  4. ADFC-AG-Neo: Unterstützer*innen für die ADFC-Codierungsaktion gesucht!
  5. Das Radverkehrskonzept in den Bezirksvertretungen und im Plamos
  6. Verschiedenes

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Radboxen an Bahnhöfen

RADpolitik

Das Thema Radboxen an Bahnhöfen ist insbesondere in Krefeld wichtig, weil es keine(!)
vernünftige Möglichkeit gibt, sein Rad am Bahnhof abzustellen. (es gibt eine Radstation, aber das
ist ein anderes Thema). Es gibt hier Radboxen vom Anbieter VRR / Radschloss.

Ich halte die Boxen technisch für hervorragend! Administrativ / organisatorisch aber für
eine Katastrophe. Das Gute an dieser Einschätzung ist, dass man es leichter verbessern kann.

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Umzug der ADFC Geschäftsstelle

Aktionskreis

Da die bisherigen Räume in der Dreikönigenstraße anders genutzt werden sollen, musste der ADFC umziehen in das neue Ladenlokal in der Uerdinger Straße 67-69.

Am letzten Wochenende fand dieser Umzug dann „standesgemäß“ statt: Alles wurde ausschließlich mit Lastenrädern und Fahrrad-Anhängern transportiert! Bis zu 20 Helfer*innen waren im Einsatz.

An vielen Details wird noch gearbeitet, aber ab Samstag, dem 12. Oktober, wird zu den normalen Öffnungszeiten zwischen 10.30 und 13 Uhr geöffnet sein. Lediglich die Einweihungsfeier wurde verschoben auf den 26.10.2024.

Fahrraddemo Promenade-Kreisverkehr Buddestr.

Aktionskreis
Es geht aufwärts: Radwegelückenschluss an der Anrather Str. bis Frühjahr 2025 vollendet, Umsetzung der Schranken an der Promenade (bis Nov. 24), Beseitigung der Sperrgitter an der Promenade mit Ampeln und Fahrradabstellanlage am Schwimmbad Neptun geöffnet.

Wir fordern auf der heutigen Fahraddemo „Abbau der Drängelgitter, T30 und mehr Abstand im Kreisverkehr, Ausbau der Promenade im Westen und 1,50m Abstand bei Überholvorgängen.

Drängelgitter Grüner Dyk

RADpolitik

Geschichte einer Umlaufsperre

Laut Openstreetmap gibt es derzeit auf Krefelder Stadtgebiet 106 sog. Umlaufsperren oder Drängelgitter.
Wie mühsam und langwierig es ist, auch nur eine davon los zu werden und warum wir so nie die Verkehrswende hinbekommen werden, zeigt die Diskussion um das Drängelgitter am Grünen Dyk – stellvertretend für viele andere.

Dieses Drängelgitter ist mit Lastenrädern oder Fahrradanhänger nicht be“fahr“bar!

Für die Verwaltung in Krefeld stellt das aber kein Problem dar:

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